日前，黑海局势再度紧张。
继俄罗斯宣布所有在黑海水域航行至乌克兰港口的船只将被视为潜在的军用货物承运人后，乌克兰也发布了类似的警告。
来自乌克兰的消息称，乌克兰国防部警告，从7月21日零时起，所有黑海驶往俄罗斯港口的船只都被视为军用物资运输船。
这意味着，所有进入黑海领域的船只都有可能受到来自某一方的攻击。据悉，导致当前局势进一步恶化的导火索是本周早些时候，乌克兰夜间袭击了横跨海峡的克里米亚大桥。
来自联合国粮农组织数据显示，俄乌两国在全球粮食供应体系中扮演着关键角色。俄罗斯是全球最大的小麦出口国，乌克兰位居第五位。两国合计占全球大麦供应的19%、小麦供应的14%和玉米供应的4%，占全球谷物出口量的三分之一以上。
由于黑海地区是非洲国家主要的粮食进口来源地，而全球贫困人口主要集中在非洲地区，目前联合国安理会正在就黑海港口农产品外运协议失效可能造成的“人道主义后果”召开会议。
而在小麦进口大国埃及，到目前为止已收购380万吨国内生产的小麦，加上小麦进口数量，预计可以维持5个月的战略需求。
此外，来自贸易商的消息称，此前一些来自印尼、马来西亚和越南的亚洲面粉厂也采购了大约100万吨7-9月交付的黑海小麦，预计这些买家可能需要寻求新的小麦采购渠道。韩国、泰国和菲律宾也通常会采购乌克兰小麦用于饲料。
从全球价格走势来看，截至目前芝加哥小麦期货价格三天之内累计涨幅达到13%。
与此同时，每日粮油前面提到的部分国家限制粮食出口问题，在近日也进一步有所扩散。位于南亚地区的印度宣布禁止非巴斯马蒂大米的出口，以确保当地大米价格维持在合理的水平。
印度是全球最大的大米出口国，约占全球大米出口总量的40%左右，每年向100多个国家出口2000多万吨的大米。
