针对上周末关于乌克兰7000吨粮食出口的事宜再次传出新的消息，据悉，土耳其已开始调查停泊在黑海卡拉苏港的一艘俄罗斯货轮上的谷物来源。
据媒体报道，上周末一艘悬挂俄罗斯国旗的货轮从别尔江斯克装载了约7000吨粮食运往土耳其，就当市场认为这是联合国、土耳其、乌克兰及俄罗斯组成的四方会谈取得的积极成果时，乌克兰宣称，这些粮食并未获批出口，要求土耳其扣押这批被非法出口的粮食。
目前，这艘货轮已经抵达土耳其黑海港口卡拉苏，土耳其正在就此事进行调查。与此同时，土耳其正在努力安排与联合国、俄罗斯和乌克兰的四方会谈，以建立一个黑海谷物出口走廊，以重新启动因战争而中断的乌克兰谷物运输。乌克兰方面也确认，正在与土耳其和联合国举行会谈，以确保乌克兰港口的谷物出口得到保障。
值得注意的是，近段时间伴随着加息和消费预期下降的影响，全球包括粮食在内的大宗商品价格均出现了大幅下滑行情，俄罗斯甚至通过大幅下调出口关税来争取出口市场。乌克兰也正式取消小麦出口许可管理制度，并在本周首次向亚洲买家报价。
截止目前，俄罗斯最新小麦出口关税采用卢布结算后已经下调至85.8美元，远低于上期的146.1美元，最新出口报价也已跌至375-385美元之间，但仍远远高于去年同期水平。
不过，从进口国来看，针对目前国际谷物价格的走低，不少国家开始趁机加大采购力度，他们担心未来价格会再次上涨。以埃及为例，在上周刚刚完成81.5万吨的小麦国际招标之后，目前正在与贸易商私下协商购买小麦，以便进一步提高效率，而不是通常的公开招标进行采购。
数据显示，针对近三个月来全球小麦的大涨和供应不足，自4月15日至今，埃及已经花费12.8亿美元来确保主粮的战略储备。但即便如此，其国内的面包补贴还是缩减了至少50万人的规模，而按照当前的库存来看，埃及的战略小麦储备可以支持6个半月的消费。
同样抓紧进行大规模采购的还包括印度。作为全球最大的食用油进口国，尽管国际棕榈油价格在短短一个月内大幅下滑超过20%，但印度还是在近日正式公布了零关税进口毛豆油和毛葵花籽油的配额，每个买家的申请上限为20万吨。
而按照正常的贸易节奏，这些零关税进口的食用油最早也将在8月份才会进入印度。
资料显示，当前国际食用油出现需求低迷的态势，其中南美豆油更是已经跌至俄乌冲突之前的价格，8月船期的巴西豆油在帕拉纳瓜港口的报价为1448.44美元/吨，比一周前下跌1.164%，此前曾在6月23日触及1391.34美元/吨，这也是1月24日以来的近期部位最低价。
与此同时，来自亚洲的玉米主要买家韩国也在近期频频出手，在上周刚刚采购14.6万吨玉米之后，本周又发出了14万吨玉米的采购招标公告。欧盟也开始为可用于食品和饲料的转基因玉米打开绿灯，但仍禁止转基因玉米的商业化种植。
另据来自行业机构的数据显示，目前英国每年大豆进口数量约为300万吨，主要从阿根廷、美国和巴西进口。
综合来看，目前关于国际市场的需求下滑和供应中断两种因素依旧存在不确定性，这令包括粮食在内的大宗商品价格呈现出高位震荡的行情。而对于粮食进口国家而言，未来黑海的供应依旧是未知数。
